50-тр автобус у Києві: маршрут і зупинки

З 15 липня 2026 року разова поїздка в комунальному транспорті Києва коштує 30 грн замість колишніх 8 грн. З 1 серпня діє пересадковий QR-квиток на 90 хвилин за 60 грн. Для лінії з Оболоні до Центрального вокзалу це змінює розрахунок: повна поїздка без пересадки і схема «автобус плюс метро» тепер мають різну ціну й різний сенс.

Розклад 50-тр автобуса, який веде КП «Київпастранс», оновлено з 21 квітня 2026 року. На лінії зазвичай працює близько п’яти машин у будні. Інтервал ближчий до пів години, ніж до «кожної десятої хвилини», тож старі уявлення про щільний наземний рух тут уже не працюють.

Нижче — практична довідка: куди їде маршрут, яким зупинкам можна планувати вихід, скільки часу йде дорога, як платити і кому ця лінія справді зручна.

Де їде маршрут 50

Кінцеві зупинки — вулиця Північна на півночі Оболоні та Залізничний вокзал «Центральний». Довжина траси близько 17 км. Автобус лишається на правому березі: Оболонський район, Куренівка й Поділ, Шевченківський район, вихід до Солом’янського біля вокзалу.

З Північної машина йде проспектом Володимира Івасюка та вулицею Героїв Дніпра, далі Оболонським проспектом повз станції метро «Героїв Дніпра», «Мінська» і «Оболонь». Після проспекту Степана Бандери й Куренівки траса виходить на вулицю Олени Теліги біля Бабиного Яру, далі — «Дорогожичі», Лук’янівка, Глибочицька, Берестейський проспект і підхід до вокзалу через площу Галицьку та Старовокзальну.

Без пересадки ви дістаєтеся житлових мікрорайонів Оболоні, торгових точок біля «Героїв Дніпра», кампусу UNIT.City, станцій метро «Дорогожичі» й «Лук’янівська», Національної дитячої спеціалізованої лікарні «Охматдит» і перонів Центрального вокзалу.

Яким зупинкам довіряти на дорозі

У кожному напрямку близько 34 зупинок. Для планування зручніше триматись опорних точок біля метро, лікарень і вокзалу, а не зубрить увесь список.

Прямий напрямок

Від вулиці Північної до вокзалу ключові висадки такі: Податкова інспекція, проспект Івасюка, торговий комплекс, дві зупинки біля метро «Героїв Дніпра», «Мінська», 5-й мікрорайон, метро «Оболонь», заводи «Промзв’язок» і «Маяк», Новокостянтинівська, Кирилівська церква, вулиця Олени Теліги, метро «Дорогожичі», UNIT.City, метро «Лук’янівська», Глибочицька, «Охматдит», Повітрофлотський шляхопровід, площа Галицька, Старовокзальна, вокзал.

Зворотний напрямок

Від вокзалу схема майже дзеркальна. Після Старовокзальної й площі Галицької автобус знову проходить «Охматдит», Лук’янівку, Дорогожичі й усю Оболонь до Північної. Якщо вам потрібен саме потяг, виходьте на кінцевій «Залізничний вокзал „Центральний“», а не на Старовокзальній: до кас і платформ лишається коротша піша ділянка.

На практиці пасажир з валізою сідає на Північній о 06:00 за графіком, щоб встигнути на ранковий потяг. У міжпік дорога займає близько 50–55 хвилин, і він виходить біля вокзалу без перенесення речей через турнікети метро. У ранковий пік той самий рейс легко розтягується понад годину через Бандеру й підхід до вокзалу — тоді вигідніше зійти на «Оболоні» чи «Лук’янівській» і доїхати під землею, якщо валіза невелика.

Час у дорозі та розклад

За чинним графіком Київпастрансу перший рейс з вулиці Північної — о 06:00, прибуття на вокзал орієнтовно о 06:52. З вокзалу перший рейс — о 06:55. Останній з Північної — о 21:40 (вокзал близько 22:28), останній з вокзалу — о 22:30, прибуття на Північну близько 23:17. Нічних рейсів немає.

У розкладі видно 48–63 хвилини від кінцевої до кінцевої. Вранці поза заторами ближче до 50 хвилин, у пік 07:00–09:30 і 17:00–19:30 — ближче до години й більше. Вузькі місця — проспект Степана Бандери, під’їзд до Лук’янівки та Повітрофлотський шляхопровід.

• Будні вранці: відправлення з Північної приблизно кожні 25–30 хвилин до десятої.
• День: інтервал часто 35–45 хвилин, на лінії менше машин.
• Вечір після 20:00: рейси рідші, останні три з Північної — близько 20:08, 20:55 і 21:40.

Цифри з офіційної таблиці контрольних пунктів. Фактичний інтервал на зупинці перевіряйте в EasyWay, Moovit або «Київ Цифровий»: GPS показує, чи випуск вийшов, чи стоїть у заторі.

Джерело: КП «Київпастранс», розклад автобуса №50, діє з 21.04.2026.

Вартість і як платити

Разовий проїзд у цьому автобусі — 30 грн. Готівку водій не приймає. Працюють транспортна картка «Київ Цифровий», безконтактна банківська картка, Apple Pay і Google Pay, разовий і пересадковий QR-квиток.

На картці ціна падає з обсягом: 10–19 поїздок — 28,90 грн за одну, 20–29 — 27,80 грн, 50 поїздок — 25 грн. Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер — 4 875 грн. Для гостей міста є безліміт на 24 / 48 / 72 години за 375 / 563 / 750 грн.

Пересадковий QR-квиток за 60 грн вигідний, лише якщо за 90 хвилин буде щонайменше три посадки. Дві окремі поїздки й так коштують 60 грн. Для прямої поїздки Оболонь — вокзал достатньо однієї валідації на 30 грн або поїздки з пакета.

Найсильніше заперечення проти ради «сідайте на 50-й з валізою до вокзалу» звучить так: метро з «Оболоні» швидше і ходить частіше. Частково це так у пік, якщо вам потрібен центр, а не сам вокзал. Метро до станції «Вокзальна» вимагає пересадки й спуску з багажем. Автобус від Північної до перонів — одна посадка. Якщо інтервал на зупинці вже 15–20 хвилин і валіза невелика, пересадка на «Оболоні» чи «Лук’янівській» справді скорочує дорогу.

Для кого зручна лінія 50

Вибір стоїть не між «любити чи не любити автобус», а між трьома робочими схемами на цій самій трасі: повна поїздка, короткий відрізок і зв’язка з метро. Критерії тут прості: час, пересадки, багаж, передбачуваність інтервалу й точка висадки.

• Час у дорозі. Повна лінія дає 50–70 хвилин; відрізок до «Оболоні» — близько 12 хвилин за графіком.
• Пересадки. Прямий рейс закриває вокзал, «Охматдит» і UNIT.City без зміни салону.
• Багаж і візок. Одна низькопідлогова машина зручніша за сходи метро, але конкретний випуск не завжди низькопідлоговий.
• Інтервал. Пів години очікування зводить нанівець вигоду «без пересадки».
• Точка висадки. Лікарня, кампус і вокзал лежать саме на трасі, а не біля найближчого вестибюля метро.

Ці п’ять вимірів достатні, щоб не змішувати різні задачі в одну фразу «поїду п’ятдесятим».

Якщо ви з північної Оболоні їдете на потяг із валізою — беріть повний рейс і виходьте на кінцевій вокзальній. Якщо потрібно лише до «Мінської» чи «Оболоні» — це короткий і передбачуваний відрізок. Якщо час критичний, а речей мало — сідайте до найближчого метро на трасі й далі під землею. Гостю міста з кількома пересадками за півтори години логічніший QR-квиток на 90 хвилин, а не разова оплата в кожному салоні.

Часті запитання

Куди саме їде маршрут і чи є нічні рейси? Траса — вулиця Північна ↔ Центральний вокзал через Оболонь, Куренівку, Дорогожичі й Лук’янівку. Нічного руху немає: останні відправлення близько 21:40 з Оболоні та 22:30 з вокзалу.

Як часто ходить і скільки коштує? У будні інтервал здебільшого 25–45 хвилин, у пік тісніший. Проїзд — 30 грн, пакет з 50 поїздок знижує ціну до 25 грн за посадку. Оплата лише безготівкова.

Кому лінія найкорисніша? Мешканцям мікрорайонів біля Північної та Івасюка, пасажирам потягів, відвідувачам «Охматдиту» й працівникам UNIT.City, яким потрібна одна посадка замість двох ліній метро.

Що це означає для вашого району

Для Оболоні це прямий вихід до вокзалу й «Охматдиту» без обов’язкової пересадки в центрі. Для Куренівки та вулиці Олени Теліги — зв’язок і з масивом, і з Лук’янівкою. Для Шевченківського району біля Глибочицької та Лук’янівки автобус підхоплює тих, кому метро «Лук’янівська» не закриває потрібну адресу. Біля вокзалу лінія розвантажує піший шлях від Солом’янки до Оболоні, але сама стає заручницею затору на шляхопроводі.

Слабке місце районів на трасі — рідкий інтервал. П’ять машин на 17 км не замінюють метро. Якщо ви плануєте щоденну поїздку на роботу саме цим номером, закладайте запас 15–20 хвилин і дивіться живий графік, а не лише табличку на зупинці.

Що робити далі

Якщо завтра потрібен потяг: відкрийте розклад на kpt.kyiv.ua або в застосунку, оберіть рейс з Північної не пізніше ніж за 70 хвилин до відправлення поїзда в пік і за 55 хвилин у міжпік. Валідатор — одразу після посадки.

Якщо їздите цим коридором щодня: до кінця тижня поповніть картку пакетом від 20 або 50 поїздок. Різниця з разовою ціною — від кількох гривень до 5 грн на посадку.

Якщо маршрут для вас новий: збережіть у телефоні дві точки — «вул. Північна» і «Залізничний вокзал „Центральний“» — і три проміжні («Оболонь», «Дорогожичі», «Лук’янівська»). Цього досить, щоб зійти вчасно, навіть коли салон повний і назви за вікном збігають.

Якщо останній рейс уже нереальний: після 21:40 з Оболоні й після 22:30 з вокзалу лінія не працює. Тоді лишаються метро до закриття станцій і нічні маршрути міста, які цією трасою не дублюють повний шлях 50-го.